11月1日，全球最大的鎂合金生產(chǎn)基地配套工程一一安徽寶鎂礦產(chǎn)品輸送廊道項目首條隧道順利貫通，這意味著安徽寶鎂在努力“建設(shè)成為全球規(guī)模最大技術(shù)最先進、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的鎂合金產(chǎn)業(yè)基地之一”的征程中又邁出了重要步

安徽寶鎂礦產(chǎn)品輸送廊道起點為安徽省青陽縣西華鎮(zhèn)花園吳家白云巖礦區(qū)，終點為童埠物流園區(qū)，總長約22.97公里，廊道由封閉式架空廊道和4條山體隧道組成，設(shè)計年運輸能力4000萬噸

一號隧道長度雖然僅有230米，但對后續(xù)三座隧道意義重大。在推進中，我們歷經(jīng)66天的艱苦奮戰(zhàn)，從進洞到貫通僅用了兩個月時間。”據(jù)中鐵二十五局現(xiàn)場負責(zé)人郭軍榮介紹，該隧道位于4條山體隧道的東南端，是白云石從礦山開采后，運往廠區(qū)進行加工的起點。自今年8月隧道進洞以來，面對絕大多數(shù)的IV級甚至V級圍巖，項目團隊合理安排工序，從鉆孔、裝藥，到爆破、出碴......建設(shè)單位幾平每天完成兩次循環(huán)，平均日進尺數(shù)達3.5米，迅速推進隧道開挖。

為最大限度降低對周邊環(huán)境和居民安全的影響，建設(shè)單位采用了分段起爆、短延時起爆等方式，以減少爆破和震動，還采用大型爆破覆蓋、現(xiàn)場圍擋、安裝噴淋、封鎖施工場地等方法，確保文明施工

據(jù)了解，該廊道既是安徽省重點項目安徽寶鎂項目的配套工程，也是安徽省青陽縣礦業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的“綠色通道”。廊道運輸既能夠減少車輛運輸帶來的交通壓力和粉塵污染，又能夠降低運輸成本、提高運輸效率，還將進一步連通“白云石開采”“原鎂治煉”“鎂合金鑄造”“鎂合金加工”等各環(huán)節(jié)。在廊道“串點成線”的助推下，安徽寶鎂項目建成后將成為全球最大的鎂合金生產(chǎn)基地，并帶動鎂合金深加工及輕量化應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集聚。