歷經(jīng)376天的緊張施工，7月26日，安徽寶鎂礦產(chǎn)品輸送廊道項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道——4號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著全球最大鎂合金生產(chǎn)基地配套工程取得重大進(jìn)展。至此，距離將安徽寶鎂建設(shè)成為全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的鎂合金產(chǎn)業(yè)基地再近一步。

安徽寶鎂礦產(chǎn)品輸送廊道，是全球最大的鎂合金生產(chǎn)基地寶鎂輕合金核心項(xiàng)目的重要組成部分，也是安徽省池州市青陽(yáng)縣礦業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“綠色通道”。該廊道總長(zhǎng)約22.97公里，由封閉式架空廊道和4條穿山隧道組合而成，預(yù)計(jì)白云石的年運(yùn)輸能力將達(dá)到4000萬(wàn)噸，是礦業(yè)物流的重要通道。

本次實(shí)現(xiàn)貫通的4號(hào)隧道是整個(gè)廊道工程中最長(zhǎng)的隧道，全長(zhǎng)約1585米，位于4條穿山隧道的末端，是未來(lái)白云石從礦山開(kāi)采后，運(yùn)往廠區(qū)進(jìn)行加工的最后一站。自2023年7月隧道開(kāi)挖以來(lái)，面對(duì)絕大多數(shù)的三級(jí)、四級(jí)甚至五級(jí)圍巖，中鐵二十五局團(tuán)隊(duì)利用TSP和地震波等先進(jìn)技術(shù)，并不斷優(yōu)化襯砌方法、調(diào)整支護(hù)形式，形成一系列科技創(chuàng)新成果，大幅縮減了混凝土超耗率和施工工期，克服了復(fù)雜地質(zhì)條件對(duì)施工的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，確保了施工安全與質(zhì)量。

此外，近期迎來(lái)連續(xù)高溫，該團(tuán)隊(duì)除了推行錯(cuò)峰施工，根據(jù)天氣情況避開(kāi)正午等炎熱時(shí)間段戶外作業(yè)外，還在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了工人服務(wù)驛站，配備了高溫施工警示片和空調(diào)、冰箱等一系列防暑降溫藥品和用品，確保作業(yè)人員在暑期施工作業(yè)安全，實(shí)現(xiàn)了施工作業(yè)有序高效進(jìn)行。

為最大限度降低對(duì)周邊環(huán)境和居民安全的影響，中鐵二十五局團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)同施工過(guò)程同步進(jìn)行，采用了分段起爆、短延時(shí)起爆等方式，以減少爆破用量和震動(dòng)幅度。他們還通過(guò)安裝霧炮機(jī)、采用濕噴法等方式，降低了85%的粉塵濃度，確保綠色文明施工。

據(jù)寶鎂輕合金有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4號(hào)隧道的貫通意味著全球最大的鎂合金生產(chǎn)基地配套工程取得了顯著進(jìn)展，預(yù)示著安徽寶鎂穩(wěn)步邁向全球鎂合金產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍地位。未來(lái)，該項(xiàng)目將成為全球最大的鎂合金生產(chǎn)基地，并推動(dòng)鎂合金深加工及輕量化應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的集聚，成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)。