各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)，縣安委會(huì)、縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議成員單位：

現(xiàn)將《青陽(yáng)縣道路交通安全“夯基固本 除患鑄安”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026）》印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。

青陽(yáng)縣道路交通安全“夯基固本 除患鑄安”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026）

為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的系列重大決策部署和省、市、縣的部署安排，進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)全縣道路交通安全綜合治理，努力建設(shè)更高水平平安青陽(yáng)，根據(jù)《池州市道路交通安全“夯基固本 除患鑄安”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026）》《青陽(yáng)縣安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)實(shí)施方案（2024-2026年）》部署要求，縣安委會(huì)、縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)席會(huì)議”“聯(lián)席辦”）決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展道路交通安全“夯基固本 除患鑄安”三年行動(dòng)，制定本行動(dòng)計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅(jiān)持人民至上、生命至上，壓實(shí)“屬地管理、部門(mén)監(jiān)管、企業(yè)主體”三方責(zé)任，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深化推進(jìn)國(guó)務(wù)院安委會(huì)安全生產(chǎn)十五條硬措施及安徽省105條工作舉措閉環(huán)落實(shí)，持續(xù)深化道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作，推動(dòng)道路交通安全系統(tǒng)性前端治理，解難題、除風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板，切實(shí)維護(hù)全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為青陽(yáng)加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型示范區(qū)，提供堅(jiān)實(shí)的道路交通安全保障。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)開(kāi)展為期三年的全方位、全鏈條、多層次的綜合專項(xiàng)行動(dòng)，完善和落實(shí)重在從根本上消除道路交通事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點(diǎn)工程和工作機(jī)制，全面加強(qiáng)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理，進(jìn)一步補(bǔ)齊各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域安全監(jiān)管短板，不斷推動(dòng)重大事故隱患動(dòng)態(tài)清零，不斷夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，使全縣道路交通安全管理責(zé)任體系更加完善，機(jī)制更加健全，防控效能更加凸顯，安全意識(shí)更加牢固，交通事故明顯減少，推動(dòng)道路交通本質(zhì)安全和運(yùn)行安全水平進(jìn)一步提升，努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)堅(jiān)決”的工作目標(biāo)，即：堅(jiān)決守住不發(fā)生重特大交通事故底線紅線，堅(jiān)決防范一次死亡3人以上較大交通事故，堅(jiān)決壓降亡人道路交通事故。

三、主要措施及目標(biāo)

（一）健全道路交通安全綜治體系

1.完善安全責(zé)任體系

工作措施：一是將道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，同部署、同推進(jìn)、同考核。將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，統(tǒng)籌保障道路交通安全工作所需資金。二是深入落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)）分管負(fù)責(zé)人每季度至少組織研究一次道路交通安全突出問(wèn)題。三是建立健全“亡人道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)干部到場(chǎng)”相關(guān)工作機(jī)制。

工作目標(biāo)：自2025年起，力爭(zhēng)亡人道路交通事故發(fā)生地縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)干部到場(chǎng)率達(dá)100%，有效推動(dòng)事故隱患排查治理。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，縣安委辦、聯(lián)席辦及公安、財(cái)政、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)分工負(fù)責(zé)。

2.構(gòu)建常態(tài)治理機(jī)制

工作措施：一是建立健全區(qū)域交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警制度，對(duì)安全形勢(shì)嚴(yán)峻地區(qū)和問(wèn)題隱患突出領(lǐng)域開(kāi)展全覆蓋檢查或?qū)嵭袙炫贫睫k。二是持續(xù)完善道路交通安全綜治目標(biāo)考核制度，進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)違法行為致亂致禍及國(guó)省道亡人事故多發(fā)考核比值，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，壓實(shí)隱患治理責(zé)任。三是對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)亡人道路交通事故情況定期通報(bào)，對(duì)事故高發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、路段以及重點(diǎn)敏感事故實(shí)行掛牌督辦。四是將事故多發(fā)路段、交通秩序亂點(diǎn)、民意反映熱點(diǎn)納入隱患排查治理范疇，圍繞“人、車、路、企、管理、環(huán)境”等要素“一點(diǎn)一策”制定治理方案，提升隱患排查治理效能。

工作目標(biāo)：2024年底前，探索建立轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)估及督辦整治工作機(jī)制。2026年底前，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)隱患實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)分析研判以及分類分策治理，道路交通重大隱患預(yù)知預(yù)控預(yù)防能力明顯提升。

責(zé)任部門(mén)：縣安委辦、聯(lián)席辦牽頭，公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

3.壓實(shí)安全主體責(zé)任

工作措施：一是強(qiáng)化落實(shí)車輛改裝、車輛檢驗(yàn)檢測(cè)、駕駛?cè)伺嘤?xùn)、道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸、貨物裝卸、客貨運(yùn)場(chǎng)站、物流園區(qū)、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等相關(guān)企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人的第一責(zé)任人法定責(zé)任。二是進(jìn)一步完善道路交通新模式、新業(yè)態(tài)監(jiān)管，細(xì)化監(jiān)管責(zé)任和范圍，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)治理，壓實(shí)網(wǎng)約車、共享汽車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、外賣(mài)快遞等平臺(tái)企業(yè)交通安全主體責(zé)任。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，加強(qiáng)車輛注冊(cè)登記、市場(chǎng)準(zhǔn)入、檢驗(yàn)檢測(cè)等環(huán)節(jié)監(jiān)管，建立實(shí)施車輛違規(guī)信息、安全隱患信息發(fā)現(xiàn)、通報(bào)、整改、反饋制度。四是推動(dòng)落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，加強(qiáng)企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控抽查檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全管理各項(xiàng)制度，及時(shí)糾正處理相關(guān)違法違規(guī)行為。

工作目標(biāo)：2024年底前，健全完善客貨運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)畫(huà)像分析和結(jié)果應(yīng)用機(jī)制；2026年底前，每年根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)畫(huà)像結(jié)果，消除整改高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)隱患。

責(zé)任部門(mén)：交通運(yùn)輸、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、商務(wù)、應(yīng)急、郵政管理、住建等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

4.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)同治理

工作措施：一是進(jìn)一步強(qiáng)化城區(qū)交通安全精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)治理協(xié)作機(jī)制，將交通安全管理和服務(wù)延伸到社區(qū)和單位。二是嚴(yán)格落實(shí)國(guó)務(wù)院安委辦《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》和省、市、縣安委會(huì)相關(guān)文件精神，按照《全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）道路交通安全工作十項(xiàng)任務(wù)清單》要求，重點(diǎn)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）道路交通安全工作責(zé)任制，切實(shí)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全責(zé)任落實(shí)。三是進(jìn)一步規(guī)范實(shí)施農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)及路域環(huán)境整治等工作。四是鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度、深度，重點(diǎn)強(qiáng)化農(nóng)忙時(shí)節(jié)、集中返鄉(xiāng)返崗等時(shí)段農(nóng)民群眾出行服務(wù)保障。

工作目標(biāo)：2026年底前，全面實(shí)行村（社區(qū)）道路交通安全網(wǎng)格化管理，建立健全“兩站兩員”“農(nóng)村公路專管員”“鄉(xiāng)村農(nóng)機(jī)兩員”、村（社區(qū)）網(wǎng)格員、鄉(xiāng)村振興隊(duì)等力量參與道路交通安全管理以及“警保郵”合作的工作機(jī)制，發(fā)揮排查、宣傳、勸導(dǎo)、報(bào)告等作用。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府牽頭，公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、金融監(jiān)督管理等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

5.嚴(yán)格事故調(diào)查及責(zé)任追究

工作措施：一是堅(jiān)持“以打促防”“以事故防事故”，進(jìn)一步健全完善亡人交通事故深度調(diào)查、復(fù)盤(pán)分析機(jī)制，深挖徹查事故暴露出的深層次問(wèn)題漏洞，嚴(yán)格依法依規(guī)追責(zé)問(wèn)責(zé)，倒逼落實(shí)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全主體責(zé)任。二是深化一般生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故調(diào)查報(bào)告多部門(mén)聯(lián)合審核和聯(lián)合掛牌督辦工作，推動(dòng)轄區(qū)政府、相關(guān)部門(mén)、行業(yè)落實(shí)整改。三是堅(jiān)持對(duì)一次死亡2人以上道路交通事故暴露隱患進(jìn)行掛賬整改，督促落實(shí)“發(fā)生一起事故、殲滅一類（批）隱患、完善一類（批）制度”要求。

工作目標(biāo)：每年對(duì)一次死亡2人以上道路交通事故開(kāi)展深度調(diào)查，對(duì)每起亡人事故開(kāi)展復(fù)盤(pán)倒查，推動(dòng)全鏈條追責(zé)落實(shí)到位。2024年底前探索建立一般生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故多部門(mén)聯(lián)合調(diào)查處理和提級(jí)調(diào)查處理工作機(jī)制，加強(qiáng)調(diào)查結(jié)果應(yīng)用，嚴(yán)格追究責(zé)任。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

（二）持續(xù)開(kāi)展道路交通安全治理

1.完善相應(yīng)制度體系

工作措施：一是持續(xù)關(guān)注《道路交通安全法》《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)修訂動(dòng)向，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)及時(shí)為相關(guān)法規(guī)的配套修訂提供依據(jù)。二是認(rèn)真貫徹落實(shí)兩高兩部《關(guān)于辦理醉酒危險(xiǎn)駕駛刑事案件的意見(jiàn)》、公安部《公安機(jī)關(guān)辦理醉酒危險(xiǎn)駕駛刑事案件工作規(guī)范》要求，進(jìn)一步規(guī)范辦理醉酒類危險(xiǎn)駕駛案件工作。

工作目標(biāo)：嚴(yán)格貫徹落實(shí)《道路交通安全法》及相關(guān)配套法規(guī)，因地制宜加強(qiáng)道路交通安全法制化建設(shè)。2025年底前進(jìn)一步規(guī)范辦理醉酒類危險(xiǎn)駕駛案件等制度規(guī)定。

責(zé)任部門(mén)：公安、司法、交通運(yùn)輸、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

2.提升執(zhí)法管理效能

工作措施：一是依托“情指行”一體化運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)勤務(wù)部署改革，將警力向警情高發(fā)路段、時(shí)段傾斜。二是加大公路交通安全防控體系建設(shè)應(yīng)用力度，持續(xù)推進(jìn)交警執(zhí)法站建設(shè)，加強(qiáng)道路監(jiān)控設(shè)備運(yùn)維質(zhì)量管理，推進(jìn)重點(diǎn)點(diǎn)位監(jiān)控設(shè)備補(bǔ)盲建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)視頻圖像資源共享應(yīng)用，進(jìn)一步推進(jìn)公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化改造，提高設(shè)備利用率和防控覆蓋范圍，逐步實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法精準(zhǔn)預(yù)警、靶向查控。三是健全完善“研判、布控、查緝”精準(zhǔn)執(zhí)法管控機(jī)制，聚焦“兩客一危一貨”以及高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)所屬車輛，加強(qiáng)研判分析和布控預(yù)警，建立健全預(yù)警信息首接責(zé)任制，強(qiáng)化預(yù)警車輛攔截處置，重點(diǎn)加大對(duì)集成指揮平臺(tái)布控的假套牌、逆行、逾期未報(bào)廢等5級(jí)以上高風(fēng)險(xiǎn)隱患車輛精準(zhǔn)查緝力度。四是深入推進(jìn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸交通安全協(xié)同監(jiān)管試點(diǎn)工作，建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)及所屬車輛的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，推動(dòng)完善部門(mén)間的監(jiān)管信息閉環(huán)流轉(zhuǎn)，依法依規(guī)實(shí)施限制通行區(qū)域通行許可。五是全面落實(shí)行、刑銜接有關(guān)規(guī)定，完善行政違法案件和線索跨部門(mén)移交機(jī)制，持續(xù)加強(qiáng)道路交通領(lǐng)域嚴(yán)重違法犯罪行為查處。

工作目標(biāo)：2024年底前健全完善交警執(zhí)法站建設(shè)。2025年底前，國(guó)省道的防控體系應(yīng)用率達(dá)到80%。2026年底前基本實(shí)現(xiàn)100%。

責(zé)任部門(mén)：公安、司法、交通運(yùn)輸、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

3.整治重點(diǎn)違法違規(guī)

工作措施：一是深化動(dòng)態(tài)研判、常態(tài)治理，聚焦重點(diǎn)車輛，突出重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)時(shí)段，依法嚴(yán)查酒駕醉駕、“三超一疲勞”“飆車炸街”“兩牌一證”等易擾亂交通秩序、易肇事肇禍的嚴(yán)重違法犯罪行為。二是持續(xù)加強(qiáng)電動(dòng)三四輪車、小型面包車、輕型貨車、拖拉機(jī)“兩違”（違法載人、違法超員）以及貨車疲勞駕駛專項(xiàng)整治，深化“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。三是進(jìn)一步規(guī)范公路車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化治理，優(yōu)化聯(lián)合執(zhí)法工作模式，加強(qiáng)重點(diǎn)部位聯(lián)合執(zhí)法，加大貨車超限超載違法行為查處力度，強(qiáng)化重點(diǎn)貨運(yùn)源頭治理，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。

工作目標(biāo)：每年動(dòng)態(tài)開(kāi)展重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)違法行為集中整治行動(dòng)。2025年底前，摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員頭盔佩戴率達(dá)到90%以上，汽車前排安全帶使用率達(dá)到95%、后排前排安全帶使用率達(dá)到70%。2025年底前，車貨總質(zhì)量80噸以上嚴(yán)重超限超載行為得到有效遏制。2025年底前，基本建立健全酒駕醉駕路面查處、溯源治理、源頭防范的一體化綜合治理機(jī)制，加大對(duì)飲酒場(chǎng)所和同餐人員的約談宣教力度，督促餐飲、娛樂(lè)場(chǎng)所落實(shí)勸導(dǎo)責(zé)任。

責(zé)任部門(mén)：公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、宣傳、文化旅游等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

（三）全面提升整體道路通行環(huán)境

1.改善農(nóng)村公路通行條件

工作措施：一是落實(shí)道路交通安全影響評(píng)價(jià)和交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，杜絕新增隱患，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。二是實(shí)施農(nóng)村公路安防工程，加快推進(jìn)臨水臨崖、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡、視距不良等隱患路段整治，深化公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)。三是實(shí)施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程，有序推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造、建制村通雙車道公路、20戶以上自然村通硬化路和聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)。四是深入推進(jìn)“千村引領(lǐng)、萬(wàn)村升級(jí)”工程，組織多部門(mén)聯(lián)合實(shí)地驗(yàn)收，確保道路安全設(shè)施規(guī)范齊全。

工作目標(biāo)：2024年底前組織開(kāi)展“千村引領(lǐng)、萬(wàn)村升級(jí)”聯(lián)合驗(yàn)收，嚴(yán)格規(guī)范審查道路安全設(shè)施。有序?qū)嵤┺r(nóng)村公路提質(zhì)改造工程、農(nóng)村公路安防工程。十四五末，建制村通雙車道及以上公路比例達(dá)65%以上。2025年底，全縣優(yōu)良中等路率達(dá)85以上。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府牽頭，交通運(yùn)輸、公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

2.推進(jìn)普通國(guó)省道安全治理

工作措施：一是貫徹落實(shí)《關(guān)于建立健全全省公路危險(xiǎn)路段排查治理聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制的實(shí)施意見(jiàn)》，鞏固提升干線公路重點(diǎn)路段安全隱患治理效果，推動(dòng)瓶頸路段升級(jí)改造，落實(shí)新開(kāi)通、新提級(jí)的國(guó)省道同步完善交安設(shè)施設(shè)置。二是持續(xù)深化公路突出點(diǎn)段隱患治理攻堅(jiān)，推動(dòng)雙向四車道以上大流量公路按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求增設(shè)中央隔離設(shè)施。三是深入開(kāi)展標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)優(yōu)化提升工程，重點(diǎn)完善穿城鎮(zhèn)路段標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。進(jìn)一步優(yōu)化穿村鎮(zhèn)路段交通功能，引導(dǎo)交通流分道行駛，完善事故高發(fā)路段平面交叉口渠化、交通標(biāo)志、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施等設(shè)置，在具備條件路段根據(jù)交通狀況增設(shè)輔道、非機(jī)動(dòng)車道（含機(jī)非分隔）、行人過(guò)街、照明等設(shè)施。四是針對(duì)跨市域、縣域等道路技術(shù)等級(jí)級(jí)差或斷面變化大的過(guò)渡路段，開(kāi)展事故多發(fā)、安全隱患突出點(diǎn)段治理。五是嚴(yán)格管控新增平面交叉路口，調(diào)整和歸并中央分隔帶開(kāi)口及路側(cè)出入口，持續(xù)整改路側(cè)“小開(kāi)口”、綠植視距遮擋等難點(diǎn)問(wèn)題。

工作目標(biāo)：每年對(duì)事故多發(fā)、隱患突出的平交路口開(kāi)展警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈（含閃光警告信號(hào)燈）等“五必上”改造；對(duì)車輛沖出路面翻墜交通事故多發(fā)、隱患突出的臨水臨崖、急彎陡坡等險(xiǎn)要路段開(kāi)展警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”改造。2026年底前基本實(shí)現(xiàn)雙向四車道以上大流量公路中央隔離設(shè)施“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

3.精細(xì)化提升城市道路安全度

工作措施：一是建立健全城市道路隱患協(xié)同治理機(jī)制，加強(qiáng)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合，持續(xù)鼓勵(lì)居委會(huì)等基層組織參與交通安全治理和聯(lián)合整治。二是深入推進(jìn)城市交通精細(xì)化治理提升行動(dòng)，深化城市路口精細(xì)治理。三是對(duì)公路變更為城市道路的，及時(shí)按照城市道路標(biāo)準(zhǔn)完成市政化改造，完善交安設(shè)施設(shè)置。四是強(qiáng)化工程運(yùn)輸車等大型車輛通行安全管理，在事故多發(fā)易發(fā)點(diǎn)段因地制宜設(shè)置大型車輛右轉(zhuǎn)彎警示區(qū)。五是持續(xù)加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，優(yōu)化商業(yè)集中區(qū)、景區(qū)景點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院、客運(yùn)場(chǎng)站、大型居住區(qū)等周邊交通組織，結(jié)合城市更新行動(dòng)，對(duì)支路小巷、社區(qū)道路開(kāi)展穩(wěn)靜化改造。

工作目標(biāo)：2024年，推動(dòng)城區(qū)瓶頸路段、重點(diǎn)路段提升改造；2025至2026年，重點(diǎn)完善慢行交通系統(tǒng)，保障非機(jī)動(dòng)車、行人通行路權(quán)。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，交通運(yùn)輸、公安、住建、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

4.健全道路隱患閉環(huán)整治和評(píng)估機(jī)制

工作措施：一是深化交通事故多發(fā)點(diǎn)段和嚴(yán)重安全隱患分析研判工作，持續(xù)開(kāi)展年度公路交通安全隱患路段省、市、縣掛牌治理工作。二是進(jìn)一步深化公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)，重點(diǎn)推進(jìn)道路監(jiān)控補(bǔ)光裝置隱患整治。三是探索實(shí)施道路設(shè)施、駕駛行為、車輛和天氣等多源數(shù)據(jù)融合的道路安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，推動(dòng)道路安全性評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)制度創(chuàng)新，不斷提升主動(dòng)、系統(tǒng)、精準(zhǔn)防控道路安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的能力和水平。

工作目標(biāo)：每年底省、市、縣掛牌治理隱患路段經(jīng)驗(yàn)收整治完成率達(dá)100%。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，交通運(yùn)輸、公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、住建、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

（四）強(qiáng)化車輛本質(zhì)安全和運(yùn)行安全

1.落實(shí)高風(fēng)險(xiǎn)車輛安全監(jiān)管

工作措施：一是持續(xù)落實(shí)“兩客一危一貨”、重型掛車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、校車、接送學(xué)生車輛、面包車等重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢、違法處理情況分析、通報(bào)、督辦機(jī)制，進(jìn)一步提高重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率、違法處理率，防止隱患車輛“帶病”上路。二是持續(xù)加強(qiáng)“兩客一危一重”衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)和動(dòng)態(tài)行駛等數(shù)據(jù)信息管理，防止“裝而不用”。三是依法推動(dòng)不符合車輛安全技術(shù)條件要求、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的臥鋪客車、57座以上大客車等退出市場(chǎng)。四是嚴(yán)格落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》，依法實(shí)施校車使用許可，督促指導(dǎo)學(xué)校和校車服務(wù)提供者嚴(yán)格落實(shí)校車安全管理制度，強(qiáng)化源頭管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)管。五是持續(xù)開(kāi)展農(nóng)村面包車專項(xiàng)治理，排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢農(nóng)村面包車等安全隱患。六是持續(xù)加大變型拖拉機(jī)存量監(jiān)管，加速推進(jìn)報(bào)廢淘汰專項(xiàng)治理工作。

工作目標(biāo)：2024年底前，全縣變型拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)“清零”目標(biāo)；2026年底前，全縣農(nóng)村面包車檢驗(yàn)率達(dá)到95%以上，報(bào)廢率達(dá)到99%以上。

責(zé)任部門(mén)：公安、交通運(yùn)輸、教體、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

2.開(kāi)展違法違規(guī)車輛治理

工作措施：一是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車生產(chǎn)改裝監(jiān)管，嚴(yán)查嚴(yán)處輕型貨車“大噸小標(biāo)”、常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車“大罐小標(biāo)”及倒賣(mài)合格證等行為。二是認(rèn)真貫徹《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的生產(chǎn)、銷售、登記、道路通行等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，加快推進(jìn)超標(biāo)電動(dòng)自行車存量清理淘汰，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車非法改裝。三是強(qiáng)化電動(dòng)三四輪車生產(chǎn)、銷售、使用、監(jiān)督、管理等環(huán)節(jié)的全鏈條管理，嚴(yán)查嚴(yán)管嚴(yán)處生產(chǎn)、銷售、使用違規(guī)電動(dòng)三四輪車行為，進(jìn)一步明確違規(guī)電動(dòng)三四輪車退出時(shí)間表。認(rèn)真開(kāi)展電動(dòng)三四輪車和駕駛?cè)恕皯艏惫芾砉ぷ?，做到車輛底數(shù)清、管理情況明。深化協(xié)同共治，善用法治手段，持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)三四輪車系統(tǒng)治理。

工作目標(biāo)：2024年底前基本控制非標(biāo)電動(dòng)自行車、違規(guī)電動(dòng)三四輪車“增量”；2025年底前基本實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)低速電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、非標(biāo)電動(dòng)自行車依法規(guī)范管理；2026年基本消除非標(biāo)電動(dòng)自行車、違規(guī)電動(dòng)三四輪車“存量”。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管、應(yīng)急、科技工信、商務(wù)等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

（五）提升道路交通參與者安全文明素養(yǎng)

1.落實(shí)交通安全精準(zhǔn)宣教

工作措施：一是推動(dòng)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位履行交通安全宣傳教育職責(zé)，將“自律、包容、禮讓、文明”的交通安全文化融入社區(qū)文化、村鎮(zhèn)文化、企業(yè)文化和校園文化，常態(tài)化開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”交通安全課、“美麗鄉(xiāng)村行”巡回宣傳等品牌專題活動(dòng)，持續(xù)增強(qiáng)“122全國(guó)交通安全日”品牌影響力。二是持續(xù)推廣安全生產(chǎn)“案例教育法”，落實(shí)重要節(jié)假日“兩公布一提示”，深入開(kāi)展“五大”曝光和“七進(jìn)”宣傳，高頻次、大范圍開(kāi)展“一盔一帶”安全宣傳，深化農(nóng)村交通安全意識(shí)提升“一二三四五”攻堅(jiān)行動(dòng)和農(nóng)村交通安全“夜?！毙麄鳎瑖@農(nóng)村地區(qū)“一老一小”、電動(dòng)三四輪車和面包車整治開(kāi)展“四個(gè)維度真心勸導(dǎo)”。三是定期開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村勸導(dǎo)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)化“紅白喜事”“務(wù)農(nóng)務(wù)工集中出行”等安全勸導(dǎo)，培育優(yōu)秀宣教工作典型。四是持續(xù)動(dòng)態(tài)排查梳理重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?，精?zhǔn)推送防范“三超一疲勞”等提示短信。五是深化開(kāi)展“零酒駕”“零違法”“零事故”創(chuàng)建活動(dòng)，推動(dòng)安全帶就是生命帶、抵制酒駕醉駕、禮讓斑馬線、遵守信號(hào)燈、規(guī)范使用頭盔等理念內(nèi)化于心、外踐于行。

工作目標(biāo)：2026年底前，逐步探索建立社會(huì)力量參與交通安全公益事業(yè)運(yùn)行機(jī)制。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，宣傳、公安、交通運(yùn)輸、教體、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

2.強(qiáng)化駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試及日常監(jiān)管

工作措施：一是督促駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》要求，制定切合實(shí)際的教學(xué)計(jì)劃，確保培訓(xùn)質(zhì)量。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全駕駛習(xí)慣以及應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路、惡劣天氣、道路危險(xiǎn)源等情況時(shí)駕駛操作和應(yīng)急反應(yīng)等方面的培養(yǎng)。開(kāi)展機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)質(zhì)量考核，落實(shí)嚴(yán)重交通事故駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證責(zé)任倒查。二是加強(qiáng)駕駛考試過(guò)程監(jiān)管，持續(xù)嚴(yán)查考試作弊，進(jìn)一步拓展“兩個(gè)教育”教學(xué)點(diǎn)功能，優(yōu)化教學(xué)課件內(nèi)容，促進(jìn)提高新駕駛?cè)税踩拿魉刭|(zhì)。三是進(jìn)一步加強(qiáng)大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試管理，健全完善道路運(yùn)輸職業(yè)駕駛?cè)私逃嘤?xùn)體系，提升重點(diǎn)駕駛?cè)税踩芾硭?。四是持續(xù)開(kāi)展重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患動(dòng)態(tài)“清零”行動(dòng)，進(jìn)一步提高重點(diǎn)車輛駕駛?cè)藢忩?yàn)率、換證率、學(xué)習(xí)率。

工作目標(biāo)：2024年底前全面完成駕培監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)與互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)考試系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)對(duì)接工作。2025年底前，按照相關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)全面推廣應(yīng)用“交通安全信息綜合服務(wù)平臺(tái)”，提供駕駛?cè)巳芷?、全分類群體、全出行場(chǎng)景的交通安全知識(shí)服務(wù)。

責(zé)任部門(mén)：公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

（六）完善道路交通應(yīng)急處置和救援救治機(jī)制

1.提升監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急處置水平

工作措施：一是持續(xù)強(qiáng)化《安徽省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》學(xué)習(xí)和貫徹，進(jìn)一步健全完善道路交通應(yīng)急救援機(jī)制。二是持續(xù)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。完善公安、交通運(yùn)輸、氣象部門(mén)“一路三方”機(jī)制，聯(lián)合排查惡劣天氣交通事故易發(fā)多發(fā)路段，完善惡劣天氣臨時(shí)交通管控工作預(yù)案，依法依規(guī)做好應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)、車輛疏導(dǎo)管控、交通秩序維護(hù)等項(xiàng)工作，切實(shí)防范因惡劣天氣導(dǎo)致的交通擁堵和交通事故等突發(fā)警情事件。三是深化完善節(jié)假日、重大活動(dòng)安保等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安保聯(lián)勤指揮機(jī)制。四是推廣輕微交通事故視頻快處工作，進(jìn)一步提高輕微交通事故處置效率，有效緩解因交通事故引發(fā)的交通擁堵、矛盾糾紛和負(fù)面輿情。

工作目標(biāo)：2024年底前，全縣輕微交通事故視頻快處量占比力爭(zhēng)達(dá)40%以上。自2024年起，持續(xù)優(yōu)化提升惡劣天氣高影響路段；2026年底前，探索打造全天候通行道路，推動(dòng)形成“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一預(yù)案、統(tǒng)一措施”的惡劣天氣交通預(yù)警處置規(guī)范化流程。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，公安、交通運(yùn)輸、金融監(jiān)督管理、應(yīng)急、氣象、消防等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

2.提升快速救援救治能力

工作措施：一是落實(shí)《安徽省道路交通事故社會(huì)救助基金管理實(shí)施細(xì)則》，進(jìn)一步完善道路交通事故社會(huì)救助基金運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合和宣傳監(jiān)督，優(yōu)化高效便民服務(wù)，切實(shí)提高救助基金使用效益。二是健全完善跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨行業(yè)的道路交通應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立健全“警路醫(yī)消”聯(lián)動(dòng)處理交通事故應(yīng)急響應(yīng)模式，選擇條件較好、通行量大的國(guó)省道，對(duì)沿線道路交通事故應(yīng)急救援資源進(jìn)行摸排評(píng)估，優(yōu)化應(yīng)急救援資源配置。三是完善危重傷員救治網(wǎng)絡(luò)，暢通道路交通事故危重傷員救治專家組會(huì)診機(jī)制，按照就近、就急、滿足專業(yè)需要、兼顧患者意愿的原則，科學(xué)安排現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)救治，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)處置與院前、院內(nèi)緊急救治的緊密配合。四是強(qiáng)化應(yīng)急車道管理，嚴(yán)厲打擊整治違法占用應(yīng)急車道行為，確保救護(hù)、救援車輛順利通行。五是嚴(yán)格執(zhí)行交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)要求，嚴(yán)防次生事故的發(fā)生。

工作目標(biāo)：2024年底前，進(jìn)一步完善道路交通事故社會(huì)救助基金管理工作機(jī)制；按照全省部署安排，制定警醫(yī)救援交通線路規(guī)范，確立省、市、縣具有院前急救能力的醫(yī)院，推進(jìn)傷員分級(jí)評(píng)估轉(zhuǎn)運(yùn)工作。2026年底前基本健全“警路醫(yī)消”聯(lián)動(dòng)處理交通事故應(yīng)急響應(yīng)模式，暢通道路交通事故危重傷員救治專家組會(huì)診機(jī)制。

責(zé)任部門(mén)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭，公安、財(cái)政、金融監(jiān)管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、衛(wèi)健、氣象、消防等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

（七）深化道路交通安全科技創(chuàng)新應(yīng)用

1.利用科技手段提升預(yù)警研判和指揮調(diào)度效能

工作措施：一是進(jìn)一步優(yōu)化道路交通安全管理指揮調(diào)度平臺(tái)建設(shè)，深入開(kāi)展道路交通安全管理大數(shù)據(jù)模型推廣應(yīng)用，提升道路交通事故預(yù)警預(yù)防能力。二是推動(dòng)警車定位數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入省、市兩級(jí)交通指揮調(diào)度平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌握警車動(dòng)態(tài)，為高效指揮調(diào)度提供基礎(chǔ)支撐。三是推進(jìn)道路交通數(shù)據(jù)跨部門(mén)共享，探索氣象、道路設(shè)施、車輛、保險(xiǎn)、駕駛行為等多源數(shù)據(jù)融合，建立完善道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)估機(jī)制。

工作目標(biāo)：2024年底前，完成警車定位數(shù)據(jù)接入指揮調(diào)度平臺(tái)。2026年底前，基本建立道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)估機(jī)制。

責(zé)任部門(mén)：公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、氣象、金融監(jiān)督管理等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

2.依托智能科技破解道路交通管理的難點(diǎn)問(wèn)題

工作措施：一是整合匯聚“智慧交通”“天網(wǎng)”“雪亮工程”等監(jiān)控資源，不斷深化視頻巡查工作機(jī)制，落實(shí)閉環(huán)處置措施，進(jìn)一步提高顯性交通違法發(fā)現(xiàn)處置能力。二是強(qiáng)化“電動(dòng)三四輪車隱患整治系統(tǒng)”開(kāi)發(fā)應(yīng)用，對(duì)電動(dòng)三四輪車違法載人行為做出精準(zhǔn)快速的預(yù)警響應(yīng)和溯源教育。三是持續(xù)推進(jìn)貨車疲勞駕駛卡口預(yù)警、動(dòng)態(tài)緝查等工作模式，對(duì)連續(xù)行車超過(guò)4個(gè)小時(shí)的車輛進(jìn)行二次分析研判、精準(zhǔn)預(yù)警干預(yù)。

工作目標(biāo)：2024年底前，完成“電動(dòng)三四輪車隱患整治系統(tǒng)”開(kāi)發(fā)應(yīng)用，搭建貨車疲勞駕駛卡口預(yù)警、動(dòng)態(tài)緝查大數(shù)據(jù)模型。2025年底前，健全完善“一報(bào)警雙交辦”“一違法雙處置”等聯(lián)動(dòng)管控機(jī)制。2026年底前，投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

責(zé)任部門(mén)：公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、氣象等部門(mén)分工負(fù)責(zé)。

四、工作要求

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門(mén)要提高政治站位，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持守土有責(zé)、服務(wù)大局，堅(jiān)決克服形式主義、官僚主義，認(rèn)真推動(dòng)本轄區(qū)道路交通安全管理工作。要充分發(fā)揮安委辦、道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議等平臺(tái)及綜合議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)作用，密切協(xié)作配合，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保障三年行動(dòng)順利有效開(kāi)展。

（二）推動(dòng)落實(shí)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門(mén)要按照職責(zé)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，細(xì)化工作方案，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，落實(shí)時(shí)限進(jìn)度，定期對(duì)表銷賬，堅(jiān)持一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)，持續(xù)向基層末梢聚焦發(fā)力，確保措施落實(shí)到“最后一公里”。要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)問(wèn)效，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任不落實(shí)，政府部門(mén)監(jiān)管走形式，企業(yè)專項(xiàng)整治不認(rèn)真等問(wèn)題，依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。

（三）完善工作保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門(mén)要積極推動(dòng)道路交通安全整治工作融入地方政府年度工作部署，推動(dòng)解決工作過(guò)程中涉及的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，強(qiáng)化人力、物力和財(cái)力保障，加大對(duì)道路交通安全隱患治理、交通安全管理執(zhí)法裝備等重點(diǎn)項(xiàng)目的投入。

（四）提升監(jiān)管水平。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門(mén)要建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機(jī)”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。鼓勵(lì)企業(yè)自查自糾，對(duì)企業(yè)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、自覺(jué)報(bào)告的問(wèn)題隱患，加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)服務(wù)。綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)、通報(bào)、約談、警示、曝光等有力措施，加強(qiáng)督促整改。

（五）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)以及微博、微信、抖音等媒體作用，采取多種形式加強(qiáng)宣傳報(bào)道，營(yíng)造濃厚的社會(huì)氛圍。要加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)和引導(dǎo)廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會(huì)參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。

（六）規(guī)范信息報(bào)送。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)行動(dòng)開(kāi)展情況的收集和掌握，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提煉、總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)做法。動(dòng)員部署情況請(qǐng)于2024年10月30日前報(bào)縣安委辦、縣聯(lián)席辦，每年9月底前報(bào)送貫徹落實(shí)情況，2026年9月底前報(bào)送三年行動(dòng)總結(jié)。典型做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)報(bào)送，縣安委辦、縣聯(lián)席辦將視情在全縣予以推介通報(bào)并報(bào)送至市安委辦予以推廣。材料報(bào)送途徑：縣道路交通安全聯(lián)席會(huì)議網(wǎng)上議事廳（電話0566-5020951）。